嘿，大家好！今天想跟大家聊一家很有意思的新創公司，叫做Circularity Fuels。他們的故事挺特別的，一開始的目標是做永續航空燃料（e-fuels），但後來發現燃料市場的水很深，競爭太激烈了。

Circularity Fuels 的創辦人 Stephen Beaton，在911事件後就開始關注替代燃料的可能性，因為當時的油價飆升讓他意識到國家安全的重要性。但他很快發現，燃料這種東西，說白了就是商品，利潤超薄，而且大家都想來分一杯羹。

所以，Stephen 採取了一個很聰明的策略，有點像當年 Tesla 推出 Roadster 的概念：先做高利潤的奢侈品，再慢慢轉向燃料生產。Circularity Fuels 的如意算盤是，利用他們獨家的技術，生產超高純度的甲烷，這種甲烷是實驗室培育鑽石的關鍵原料。他們把從二氧化碳抓來的碳，跟氫結合，就能做出甲烷。

這家公司的厲害之處在哪裡呢？就在於他們特殊的催化劑和反應器設計，這讓他們的生產過程比別人省下足足40%的能源！ Zachary Bogue 提到，現今的天然氣開採跟運輸過程洩漏超嚴重，甚至比燒煤炭還糟糕。

具體來說，Circularity Fuels 的催化劑更有選擇性，能更有效地生成目標分子甲烷，減少不必要的副產品。他們設計的特殊反應器，可以在單一容器中完成碳捕獲和甲烷生成，而且升溫速度很快，能提高催化劑的效率。更棒的是，這個反應器還能回收甲烷反應產生的廢熱，用於碳捕獲設備，簡直把能源利用做到了極致！

當然，好技術也需要錢來支持。Circularity Fuels 拿到了不少資金，包括美國能源部高級研究計劃署（ARPA-E）的獎勵、加州能源委員會、國家科學基金會，還有史丹佛 TomKat 永續能源中心的資助，總共加起來有490萬美元呢！

不過，問題來了：Circularity Fuels 真的能順利從鑽石市場轉向永續航空燃料市場嗎？他們的高效技術，在規模化生產後還能保持優勢嗎？永續航空燃料到底能在多大程度上取代傳統航空燃料，減少航空業的碳排放呢？

這些問題都很重要，關係到永續航空燃料的未來發展，以及 Circularity Fuels 在其中的角色。雖然他們現在專注於高利潤的鑽石市場，但最終目標還是要降低 e-fuels 的價格，讓它能夠跟化石燃料一較高下，推動航空業的永續發展。

所以，Circularity Fuels 的策略，你覺得靠譜嗎？他們的技術，真的能改變遊戲規則嗎？歡迎在下面留言，一起來討論！我個人覺得，這家公司很有潛力，他們的創新思維和技術，值得我們持續關注。

原始連結：https://techcrunch.com/2025/02/04/e-fuels-startup-will-make-diamonds-before-powering-jet-planes/